汽車齒輪油的性能區(qū)別
發(fā)布日期：2020-07-09 00:00 來源：http://m.111mir.com 點擊：
質(zhì)量等級：
中等速度和負(fù)荷比較嚴(yán)苛的齒輪或螺旋齒輪選用一般車輛齒輪油，例如，CA1091等車型的變速器和轉(zhuǎn)向機(jī)選用一般車輛齒輪油；低速大扭矩或高速低扭矩下作業(yè)的齒輪及運用條件不太嚴(yán)苛的準(zhǔn)雙曲線齒輪選用GL-4級；高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下作業(yè)的齒輪及運用條件平緩或嚴(yán)苛的準(zhǔn)雙曲線齒輪選用GL-5級，如捷達(dá)、紅旗、奧迪、夏利、上海桑塔納、北京切諾基等車的變速器和主減速器。
某些重型工程車輛主傳動器的齒輪為雙曲線齒輪,齒面壓力可達(dá)(200～400)104kPa，齒面滑動速度達(dá)8～10m/s以上,油溫最高達(dá)120～130℃，同時接觸壓力也很高，這種車輛主傳動器選用GL-5級齒輪油。
運用環(huán)境：
齒輪油的粘度應(yīng)根據(jù)外界氣溫條件進(jìn)行挑選，要求所選齒輪油的粘度到達(dá)150000MPa·s時的最高溫度不得高于環(huán)境溫度。江南地區(qū)以及冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū),全年可運用90#齒輪油；氣溫特別高時(或大功率或柴油車等) 才運用140#齒輪油；在江北地區(qū)全年都可運用85#~90#齒輪油；氣溫低于-26℃的地區(qū)冬季應(yīng)運用75#齒輪油。
齒輪替換：
車輛齒輪油在運用中性能逐步劣化，對車輛齒輪油的替換通常采用定時替換。一般國產(chǎn)載貨汽車行駛24000km、乘用車30000~40000km替換一次齒輪油。南京依維柯8140.27S行駛60000~65000km需替換齒輪油。 表3-13 齒輪油標(biāo)準(zhǔn) 粘度牌號 粘度為150000MPa.s時最高溫度，℃ 運動粘度[100℃]mm/s 最小 最大 70W –55 4.1 …… 75W –40 4.1 …… 80W –29 7.0 …… 85W –12 11.0 …… 90 …… 13.5 小于24.0 140 …… 24.0 小于41.0 250 …… 41.0 …… 運用注意事項。有必要嚴(yán)厲按車輛運用說明書的規(guī)定，正確選用齒輪油；齒輪油加注要適量。加注量缺乏，潤滑不良，磨損添加；加注過多，添加動力損失和形成密封漏油。
文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，請與我們聯(lián)系！
中等速度和負(fù)荷比較嚴(yán)苛的齒輪或螺旋齒輪選用一般車輛齒輪油，例如，CA1091等車型的變速器和轉(zhuǎn)向機(jī)選用一般車輛齒輪油；低速大扭矩或高速低扭矩下作業(yè)的齒輪及運用條件不太嚴(yán)苛的準(zhǔn)雙曲線齒輪選用GL-4級；高速沖擊負(fù)荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下作業(yè)的齒輪及運用條件平緩或嚴(yán)苛的準(zhǔn)雙曲線齒輪選用GL-5級，如捷達(dá)、紅旗、奧迪、夏利、上海桑塔納、北京切諾基等車的變速器和主減速器。
某些重型工程車輛主傳動器的齒輪為雙曲線齒輪,齒面壓力可達(dá)(200～400)104kPa，齒面滑動速度達(dá)8～10m/s以上,油溫最高達(dá)120～130℃，同時接觸壓力也很高，這種車輛主傳動器選用GL-5級齒輪油。
運用環(huán)境：
齒輪油的粘度應(yīng)根據(jù)外界氣溫條件進(jìn)行挑選，要求所選齒輪油的粘度到達(dá)150000MPa·s時的最高溫度不得高于環(huán)境溫度。江南地區(qū)以及冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū),全年可運用90#齒輪油；氣溫特別高時(或大功率或柴油車等) 才運用140#齒輪油；在江北地區(qū)全年都可運用85#~90#齒輪油；氣溫低于-26℃的地區(qū)冬季應(yīng)運用75#齒輪油。
齒輪替換：
車輛齒輪油在運用中性能逐步劣化，對車輛齒輪油的替換通常采用定時替換。一般國產(chǎn)載貨汽車行駛24000km、乘用車30000~40000km替換一次齒輪油。南京依維柯8140.27S行駛60000~65000km需替換齒輪油。 表3-13 齒輪油標(biāo)準(zhǔn) 粘度牌號 粘度為150000MPa.s時最高溫度，℃ 運動粘度[100℃]mm/s 最小 最大 70W –55 4.1 …… 75W –40 4.1 …… 80W –29 7.0 …… 85W –12 11.0 …… 90 …… 13.5 小于24.0 140 …… 24.0 小于41.0 250 …… 41.0 …… 運用注意事項。有必要嚴(yán)厲按車輛運用說明書的規(guī)定，正確選用齒輪油；齒輪油加注要適量。加注量缺乏，潤滑不良，磨損添加；加注過多，添加動力損失和形成密封漏油。
文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如有問題，請與我們聯(lián)系！
